De Glacier Express: een legendarische panoramatrein die standaard wordt aangeprezen als ‘de langzaamste expresstrein ter wereld’. Meestal worden vervolgens wat spectaculaire feiten opgesomd: een traject van 291 kilometer, over 291 bruggen, door 91 tunnels. Allemaal om de Zwitserse Alpen te doorkruisen op weg tussen Zermatt en Sankt Moritz. En dat – met een aantal wijzigingen – al sinds 1930!
Wat is er te doen?
De panorama-express rijdt tegenwoordig een aantal keren per dag tussen Zermatt en Sankt Moritz: beide zeer populaire toeristische bestemmingen, vooral voor de wintersport. Onderweg komt de trein door drie kantons: Wallis, Uri en Graubünden. De route is een combinatie van spoorlijnen van de Matterhorn-Gotthardbahn (MGB) en de Rhätische Bahn (RhB).
Een reis met de Glacier Express betekent dan ook een aaneenschakeling van Zwitserse spoorweghoogtepunten: van het onvergetelijke MGB-traject (waarover je hier alles kunt lezen) tot de spectaculaire bouwwerken die de Albula-spoorlijn tussen Thusis en Sankt Moritz zelfs Unesco-werelderfgoed maakten! Bij uitstek het gedeelte tussen Preda en Bergün vonden wij spectaculair, maar de trein passeert ook het wereldberoemde Landwasserviaduct én rijdt door de Rheinschlucht.
Tickets
Reizen met een panorama-express betekent niet alleen genieten van prachtige uitzichten, maar ook reizen in comfort. Je kunt zelf kiezen hoe luxe (en kostbaar) je de reis maakt. De tweede klasse is voor zover wij hebben gezien het rustigst: veel reizigers kiezen waarschijnlijk voor de ultieme verzorging voor deze eens-in-je-leven. Op de website van de Glacier Express vind je alle ticketmogelijkheden.
Voordeliger reizen
De Glacier Express is iconisch: de stijlvolle treinen, de enorme vensters, een hele dag lang omringd worden door magnifieke landschappen en zonder uit- of overstappen het land doorkruisen. We kunnen een dergelijke ervaring alleen maar aanbevelen! Maar een panoramareis is vaak best prijzig.
We geven je groot gelijk als je hierin wilt investeren. Maar we geven ook graag twee tips hoe het voordeliger kan! Zo is de Glacier Express inbegrepen in de Swiss Travel Pass en de Interrailpas. Je moet wel een zitplaatsreservering kopen en zo effectief nog een toeslag betalen.
De tweede optie is om andere treinen te nemen! Dat deden wij. De Glacier Express rijdt namelijk zoals gezegd niet op een exclusief traject, maar deelt de sporen met regionale treinen. De beleving is natuurlijk minder ‘speciaal’, maar ook de reguliere treinen zijn modern, comfortabel en voorzien van grote ramen. De uitzichten zijn even spectaculair, en je bent veel goedkoper uit!
Het voordeel van reizen met regionale treinen is verder dat je onderweg extra bestemmingen kunt bezoeken én dat je op elke nieuwe etappe weer openstaat voor alle indrukken. Zelfs de mooiste spoorlijn loopt het gevaar na een paar uur minder bijzonder te worden…
We hebben hieronder de drie prijsopties nog eens naast elkaar gezet.
Glacier Express
2e klas
🕒 7:45 | 🔀 0 | 208 CHF
Glacier Express
Swiss Travel Pass/Interrail
🕒 7:45 | 🔀 0 | 49 CHF
Regionale treinen
Spartageskarte
🕒 8:23 | 🔀 4 | 52 CHF
