Wat is er te doen?
Direct naast station Pietrarsa ligt een oud spoorwegindustrieterrein aan het water. In een monumentale hal is een zeer gevarieerde verzameling van locomotieven opgesteld, met als grootste blikvanger de replica van de Bayard, de locomotief die de eerste trein van Italië getrokken heeft. Er zijn ook tandradlocomotieven te vinden, die zelfs met een helling zijn opgesteld, zodat je de onderkant goed kunt bekijken.
Na deze enorme locomotievenhal blijkt er nog eens zo’n grote hal te zijn, dit keer gevuld met treinen en rijtuigen. Ook hier is veel variatie. Zo blijkt een rijtuig met zeer kleine raampjes gebruikt te zijn voor het vervoeren van gevangenen!
Een ander exemplaar heeft de geschiedenis van Italië aan den lijve ondervonden. Voor de Tweede Wereldoorlog maakte Fiat drie rijtuigen om een koninklijke trein te vormen. Kort na de oorlog werd Italië een republiek en was een koninklijke trein niet meer nodig. Delen van de trein werden herbestemd voor het vervoeren van de president, waaronder de restauratiewagon die in het museum kan worden bewonderd. Voor het hergebruik moesten wel de koninklijke én de fascistische symbolen weggehaald worden…
Informatie is overal in het museum ook in het Engels beschikbaar, waardoor dit soort weetjes goed toegankelijk zijn. Zo lazen we ook dat de rijtuigen van de eerste Italiaanse trein verschillende kleuren hadden, om analfabete mensen in staat te stellen hun eigen klasse te vinden.
In weer een andere hal zijn grote modelspooropstellingen te vinden, geïnspireerd door Florence en de Berninaspoorlijn. Dat laatste is opvallend, omdat die grotendeels in Zwitserland ligt… Tussen de hallen is tot slot een binnenplaats met horeca, maar vooral ook een geweldig uitzicht op de baai van Napels. Dit is beslist het mooist gelocaliseerde spoorwegmuseum dat we ooit bezocht hebben.
